Riquezas naturales

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Compartimos el seminario organizado por el Diploma superior de geopolítica de Clacso

América Central resulta una región clave para la comprensión de los efectos del cambio climático, lo cual comporta distintas determinaciones. Por un lado, se trata de una región con alta vulnerabilidad respecto a amenazas geofísicas e hidrometeorológicas, lo que se vincula tanto con su ubicación geográfica como con su topografía. Por el otro, las condiciones de marginación y desigualdad en que se ha dado el desarrollo histórico de la región impactan en las modalidades de poblamiento, vivienda e infraestructura; lo que a la postre influye en la devastación que producen fenómenos ambientales. 

El llamado Tren Maya se está construyendo por encima de la libre determinación de los pueblos y comunidades que ancestralmente habitan ese territorio; sin consentimiento explícito de los pueblos y las comunidades, y sin una consulta a los expertos en quienes el pueblo de México ha invertido cuantiosos recursos para generar un conocimiento sobre el patrimonio biocultural de la Nación. En la actualidad, las obras de construcción del Tren Maya ya afectan los modos de vida, la biodiversidad, la sustentabilidad, la calidad ambiental y los derechos humanos y existenciales de los pueblos y comunidades que habitan toda la región que dicho proyecto pretende beneficiar. Ante la gravedad e irreversibilidad de los daños que están siendo causados y ante la falta de respuesta a nuestra petición de detener la obra y abrir un espacio de diálogo, presentamos, una vez más, nuestras razones.

Carta en rechazo a los megaproyectos del Sureste dirigida a Andrés Manuel López Obrador, Presidente electo, por un grupo amplio de académicos e investigadores de campo y de gabinete en noviembre de 2018.

Las rutas de la droga han modificado la relevancia de los territorios, particularmente de los marinos, que son los que permiten mayor encubrimiento. El aumento en el consumo de cocaína diversificó los caminos de suministro, que transitaron desde la década de los años ochenta por distintas vías, hasta abarcar en la actualidad todas las posibilidades geográficas.

Resistir los megaproyectos es hoy cuestión de supervivencia. Historia de los diferentes intentos por colonizar el corredor transístmico y de las resistencias que generan proyectos de esta naturaleza en el capitalismo contemporáneo. Sin perder piso, bien enraizados en nuestros lugares, necesitamos levantar la mirada. Por lo general, quienes luchan por resistir y defender su tierra y territorio o cualquier otra cosa, no piensan en la región, en el Istmo o en el sureste.

A realizarse los próximos 09 y 10 de septiembre, con participaciones desde la Península de Yucatán y el Istmo de Tehuantepec. Coordina Ana Esther Ceceña.

Los participantes del foro, que decidieron constituirse como Grupo de Reflexión Permanente sobre los Megaproyectos del Sureste de México, indicaron que el desarrollo en una región de México como la península de Yucatán debe contar con una planeación profunda y debe de estar basado en la naturaleza de los ecosistemas que ahí se desarrollan, respetando los socioecosistemas. El crecimiento de la infraestructura tanto terrestre como acuática debe planearse para reducir los impactos a los componentes de este frágil sistema ambiental.

El 9 de junio de 2021 nos reunimos académicos, investigadores y conocedores tradicionales para intercambiar saberes en torno a la situación de la región comprendida por el proyecto Tren Maya, evaluar los previsibles impactos que tendrá en los modos de vida, que incluyen a todas las formas de vida en su interconexión, y en la salud ecosistémica.

Este grupo se ha constituido como Grupo de Reflexión Permanente sobre los Megaproyectos del Sureste.

Compartimos las presentaciones.

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